Garage del club
Una selección de los modelos icónicos de Renault y su rama deportiva Alpine que reúnen a nuestros miembros.
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El pequeño de posguerra que motorizó a Europa: simple, ligero y entrañable.
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La berlinette azul, dominadora absoluta de los rallies de los 70.
Versión descapotable: deportividad y aire libre en estado puro.
Versión mexicana del Alpine A110, fabricada por DINA bajo licencia Renault-Alpine.
Versión mexicana del Alpine A110 GT4 (2+2), fabricada por DINA bajo licencia Renault-Alpine.
Sedán compacto de los 50 y 60, elegante y con motor trasero.
Furgoneta de tracción delantera: pionera y polivalente, ícono utilitario francés.
Convertible elegante de finales de los 50, diseñado por Frua sobre la base del Dauphine.
El utilitario eterno: práctico, noble y compañero de viaje en cualquier camino.
La versión furgoneta del R4, ícono comercial con espíritu de aventura.
Hatchback urbano y base de las versiones rally más feroces.
Versión mexicana del R5 en amarillo icónico, con rines deportivos y carácter urbano inconfundible.
El sedán deportivo que dio nombre al legendario Gordini, en su versión S.
Versión francesa del R8 S, con franjas blancas y carácter de circuito.
Versión refinada del R8, con más equipamiento y prestaciones mejoradas.
Evolución elegante del R8, con más espacio y refinamiento europeo.
El sedán familiar que se volvió ícono en México por su nobleza y durabilidad, en su versión TS.
Versión final del R12 mexicano, robusta y reconocible por su parrilla negra.
Coupé de los 70 con líneas fastback y aire deportivo de gran turismo.
Coupé fastback hermano del R15, con carácter más deportivo y faros redondos.
Elegancia ochentera y carácter deportivo en una berlina inolvidable.
El hot hatch moderno: motor atmosférico, chasis afilado y vocación de pista.